Badan katup multi‑arah fleksibel sejajar

Katup distribusi 2‑arah/4‑arah/6‑arah/8‑arah dapat mengganti program produksi hanya dengan satu klik;

Simulasi penuh logika komutasi bus CAN

Menyimulasikan sepenuhnya instruksi pengendali pendingin udara kendaraan untuk memverifikasi akurasi pembalikan arus katup;

Deteksi kebocoran kering berpresisi tinggi untuk kebocoran mikro

Mendeteksi kebocoran refrigeran kecil dan memenuhi standar penyegelan manajemen termal bertekanan tinggi pada kendaraan energi baru;

Pemasangan pres presisi servo

Kontrol loop tertutup pada tekanan pemasangan cincin segel dan inti katup untuk mencegah kegagalan segel;

Desain stasiun kerja miniatur

Satu stasiun dapat digunakan secara mandiri sebagai alat produksi percobaan, dan seluruh lini dapat diperluas secara bertahap;

Statistik klasifikasi data produk cacat

Sistem secara otomatis merangkum proporsi tiga jenis kesalahan: kebocoran, kegagalan komutasi, dan isolasi yang buruk, untuk mempermudah optimalisasi proses.

Item parameter

Indikator teknis

Produk yang disesuaikan

Modul katup distribusi refrigeran otomotif 2/4/6/8‑arah

Kecepatan standar

140 detik/piece

Sistem kontrol

PLC Siemens S7‑1500, HMI industri 10 inci

Akurasi tekanan pres

±0,5%FS

Laju komunikasi bus CAN

500 kbps, kompatibel dengan protokol pendingin udara kendaraan

Akurasi deteksi kebocoran

≤1×10⁻⁴ mbar·L/s

Uji ketahanan isolasi tegangan

0~2000V, akurasi arus kebocoran ±0,1mA

Luas lini produksi

38m×3,5m, satu stasiun independen hanya 6㎡

Perakitan pres presisi pada badan katup

Mesin pres servo dengan kontrol loop tertutup mengatur gaya tekan dan kurva perpindahan inti katup serta cincin segel, secara otomatis mendeteksi cacat seperti lengket atau tekanan yang tidak cukup, memastikan stabilitas jangka panjang struktur segel internal badan katup dan mencegah aliran silang refrigeran saat berkendara.

Pemasangan dan penguncian kabel harness otomatis

Terminal kabel harness diangkut secara otomatis, dan mesin servo secara akurat dimasukkan ke dalam antarmuka kontrol elektronik badan katup. Modul torsi dikunci bersama gesper pengikat kabel untuk mendeteksi sinyal pemasangan terminal yang tepat guna mencegah kegagalan kontrol badan katup akibat sambungan palsu atau longgar.

Uji kontrol elektronik komutasi bus CAN

Peralatan mensimulasikan VCU kendaraan untuk mengirimkan instruksi pembalikan pendinginan/pemanasan/defrost, mengumpulkan waktu respons pembalikan badan katup serta sinyal posisi, memverifikasi logika distribusi refrigeran multi‑saluran, dan secara dini mencegah terjadinya katup macet serta kegagalan kontrol elektronik.

Deteksi ganda isolasi tegangan dan kebocoran mikro

Uji isolasi tegangan tinggi: untuk badan katup kendaraan energi baru, memverifikasi performa isolasi koil guna mencegah bahaya keamanan akibat kebocoran tegangan tinggi;

Deteksi kebocoran vakum kering: mendeteksi kebocoran mikro pada segel masuk dan keluar badan katup guna menghindari hilangnya refrigeran secara perlahan dan penurunan efektivitas pendinginan udara.

Pelacakan kualitas digital satu‑per‑satu

RFID mengikat model badan katup, parameter pemasangan pres, data komutasi kontrol elektronik, serta hasil deteksi kebocoran. Seluruh data disimpan lebih dari 10 tahun, mendukung audit mutu IATF16949 dari OEM.

Nilai komersial: Kegagalan purna jual seperti kegagalan kontrol elektronik katup distribusi dan kebocoran refrigeran telah berkurang hingga 85%. Satu lini produksi dapat menggantikan 5 pekerja perakitan dan inspeksi. Untuk produksi percobaan dalam jumlah kecil, alat stasiun kerja dapat dibeli secara terpisah, sehingga menurunkan ambang investasi awal peralatan bagi pelanggan.